消防泵在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)泄漏的現(xiàn)象，要根據(jù)具體泄漏的現(xiàn)象具體問題具體分析，都有哪幾種泄漏的現(xiàn)象呢？一起來看一下吧。

        1.   試運(yùn)行過程中的泄漏：用消防泵機(jī)械密封進(jìn)行靜態(tài)試驗(yàn)后，高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的力量會(huì)抑制介質(zhì)的泄漏。因此，排除軸間和端蓋的密封不良幾乎都是因?yàn)閯?dòng)、靜環(huán)摩擦副被破壞。多數(shù)需要重新拆裝，更換密封。

        2.   所有正常運(yùn)行的消防泵在運(yùn)行中突然泄漏，由于情況變化或運(yùn)行，維修不善。排氣、空化或長(zhǎng)時(shí)間壓迫導(dǎo)致密封破壞的泵的實(shí)際排放量很小，大量介質(zhì)泵內(nèi)循環(huán)并蓄積熱量。引起介質(zhì)氣化，導(dǎo)致密封失效；長(zhǎng)時(shí)間停止操作，重新啟動(dòng)無人工車輛，摩擦副由于粘著損傷密封表面；介質(zhì)腐蝕、聚合、粘著物質(zhì)增加；環(huán)境溫度變化劇烈。
        3.  安裝靜態(tài)試驗(yàn)時(shí)泄漏：如泄漏量小，主要存在動(dòng)態(tài)環(huán)或靜態(tài)環(huán)密封圈問題：如泄漏量大，則表明動(dòng)態(tài)環(huán)摩擦副與靜態(tài)環(huán)摩擦副之間存在問題。在觀測(cè)泄漏量和判斷泄漏位置的基礎(chǔ)上，通過手動(dòng)車觀測(cè)，如果泄漏量沒有明顯變化，就會(huì)出現(xiàn)靜動(dòng)環(huán)密封的摩擦副、靜環(huán)密封圈、靜環(huán)密封圈失效等問題。
       消防泵出現(xiàn)問題，要及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)更換零件，不能適當(dāng)?shù)木S修，因?yàn)樵O(shè)備主要是用于火災(zāi)救援，不能有任何馬虎，以免造成不必要的損失。